Een jaar geleden deed Darcy de Jongh voor TILER onderzoek naar de ontwikkeling van nieuwe stedelijke mobiliteit, uitgaande van het strategisch productontwerp van de TU Delft. Vele gesprekken met gemeenten en aanbieders van gedeelde mobiliteit hebben geleid tot dit visiedocument.
De ontwikkeling van licht elektrisch vervoer, waaronder e-bikes, is grillig en onvoorspelbaar. Er zijn veel belanghebbenden, vooral in gedeelde mobiliteit. Maar er is licht aan het eind van de tunnel. Met 4 miljoen e-bikes in Nederland en een marktaandeel van 60% van e-bikes in de totale verkoop van fietsen in Duitsland, begint deze markt volwassen te worden en vindt er consolidatie plaats. Dott en TIER fuseren en de gemeente Amsterdam zet zich in voor een brede inzet van deelfietsen. De levensvatbare bedrijfsmodellen blijven bestaan en de markt wordt langzaam volwassen. Met de uitrol van hubs voor gedeelde lichte elektrische voertuigen in steden naderen we het cruciale moment om oplaadinfrastructuur voor die voertuigen te realiseren. Hoe geweldig zou het zijn als uiteindelijk iedereen daar kan opladen en het vanzelfsprekend wordt dat je e-bike altijd opgeladen is en klaar om te gaan.